2014年6月6日，華晨寶馬汽車有限公司在廈門宣布新BMW X1全國上市。新X1的外觀內(nèi)飾品質(zhì)和車輛配置再度提升，而且，新BMW X1 18i車型的動力總成全部升級為2.0升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機(jī)，自動擋車型標(biāo)配BMW 8速手自一體變速箱，成為同級唯一全系普及高端動力配置的車型。新車型共提供10個款型，為消費(fèi)者提供了更寬裕的選擇空間。
本次產(chǎn)品升級賦予BMW X1更具競爭力的產(chǎn)品內(nèi)涵，再度強(qiáng)化了X1作為緊湊級豪華SAV創(chuàng)領(lǐng)者的優(yōu)勢地位，并驗(yàn)證了華晨寶馬可持續(xù)發(fā)展的長期戰(zhàn)略目標(biāo)與承諾，將該級別最具競爭力的產(chǎn)品提供給消費(fèi)者。新BMW X1將行業(yè)領(lǐng)先的雙渦管渦輪增壓技術(shù)與全球最智能的xDrive全驅(qū)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品系列，并提供了更加豐富個性的專屬定制服務(wù)，同時也體現(xiàn)出華晨寶馬高效靈活的生產(chǎn)能力，以及以客戶為導(dǎo)向的市場戰(zhàn)略。
上市活動在福建漳州火山島自然生態(tài)風(fēng)景區(qū)舉行。蔚藍(lán)的海洋、原始的沙灘、中國唯一的濱海火山地質(zhì)地貌令人心曠神怡，完美襯托出新BMW X1“行動定義自由”的產(chǎn)品定位。X1的客戶是中國最具活力、最時尚的新生代，是勇于展現(xiàn)真我個性的都市率性派。他們天生樂觀、崇尚自由，同時銳意進(jìn)取、勇于探索，樂于意料之外的創(chuàng)造和不期而遇的驚喜。新BMW X1的細(xì)致升級更加契合客戶的多元化需求。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生表示：“作為緊湊級豪華SAV的創(chuàng)領(lǐng)者，BMW X1在全世界，包括中國市場都取得了巨大的成功。但是，我們?nèi)匀焕^續(xù)對產(chǎn)品提出更高的要求，對產(chǎn)品進(jìn)行不斷的升級，確保其擁有出色的競爭力，無論設(shè)計還是內(nèi)在。隨著新BMW X1的推出，華晨寶馬發(fā)出了一個清晰的信號，那就是我們具有非常高效的產(chǎn)品管理水平，在每一個產(chǎn)品級別我們都力爭推出最有競爭力的產(chǎn)品。”
新X1精雕細(xì)琢，美學(xué)設(shè)計至臻完美
BMW X1自誕生之日即創(chuàng)立了獨(dú)特的造型風(fēng)格，短前懸、長軸距、長發(fā)動機(jī)艙、寬大的車輪罩和半高式坐姿具有典型的BMW X車型基因，而精心設(shè)計的高寬比例賦予X1極其動感和優(yōu)雅的輪廓，使車輛具有清晰的識別度和時尚風(fēng)采。兩年前，BMW X1引入兩種風(fēng)格鮮明的設(shè)計套裝，X設(shè)計套裝擁有硬朗的越野風(fēng)格，而運(yùn)動設(shè)計套裝更加動感。本次改款后，新BMW X1內(nèi)外設(shè)計細(xì)節(jié)上又有進(jìn)一步變化，達(dá)到更高美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生致辭
華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁萬博瑞先生致辭
嘉賓合影
外觀方面，新BMW X1的前保險杠向兩側(cè)延長了鍍鉻裝飾，使車輛看上去更寬闊，從而更動感；行李廂開口下沿增加了鋁制防護(hù)條，在保護(hù)廂體的同時更便于裝卸大件硬質(zhì)行李，同時具有更佳的視覺效果；新BMW X1引入新設(shè)計的17英寸輪圈，呈現(xiàn)出明顯的立體雕塑感。此外，BMW X1 18i車型首次引入X設(shè)計套裝。
豐富的車身顏色一直是X1時尚魅力的重要元素，在馬拉喀什棕、瓦倫西亞橙等車身顏色引發(fā)熱潮之后，新BMW X1又帶來了朱砂紅車身顏色，既顯示了動感活力的內(nèi)在品質(zhì)，又散發(fā)出成竹在握的沉著氣質(zhì)。
新BMW X1的內(nèi)部裝飾也與時俱進(jìn)，全系標(biāo)配運(yùn)動型真皮方向盤，并帶有鍍鉻裝飾條，運(yùn)動氛圍更突出；儀表盤上沿改為軟質(zhì)材料覆蓋，并附有縫線設(shè)計，豪華質(zhì)感明顯強(qiáng)化；中控臺上改用立體層次突出的雙色裝飾條，現(xiàn)代感十足；后排座椅可以按照40:20:40的比例進(jìn)行折疊，角度多達(dá)10個，且能完全放平，創(chuàng)造了非常靈活多變的裝載空間；同級最長的2760毫米軸距為后排乘客營造了十分寬敞舒適的乘坐空間。
新X1 18i換心N20和8速手自一體變速箱，更強(qiáng)動力，更低油耗
新BMW X1的“換心運(yùn)動”讓所有用戶都可享受到BMW 雙渦管單渦輪增壓的極致高效——現(xiàn)在，新BMW X1 sDrive18i車型都裝備了創(chuàng)新N20雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機(jī)，取代了過去的4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，并且，除手動擋車型外，其余車型全部標(biāo)配8速手自一體變速箱，同時標(biāo)配發(fā)動機(jī)一鍵啟動。ECO PRO節(jié)能駕駛模式也隨著N20在新BMW X1上實(shí)現(xiàn)標(biāo)配。
N20與8速手自一體變速箱的黃金配合被驗(yàn)證已久。N20發(fā)動機(jī)是寶馬集團(tuán)旗下的明星發(fā)動機(jī)，也是高效動力戰(zhàn)略的核心支柱之一，在實(shí)現(xiàn)寶馬集團(tuán)節(jié)能減排戰(zhàn)略目標(biāo)過程中發(fā)揮著非常重要的作用。憑借雙渦管單渦輪增壓、高精度燃油直噴和Valvetronic電子氣門三大尖端技術(shù)，N20發(fā)動機(jī)屢獲國際知名大獎，贏得國際權(quán)威機(jī)構(gòu)和媒體的交口稱贊。該款體積小巧的發(fā)動機(jī)不但動力強(qiáng)勁，更具有輸出線性順暢、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，與8速手自一體變速箱搭檔，更是將口碑卓著的平順與燃油經(jīng)濟(jì)性結(jié)合其中。現(xiàn)在，配備N20發(fā)動機(jī)后，新BMW X1 sDrive18i車型不但最大扭矩提升20%，達(dá)到240牛米，而且從1250轉(zhuǎn)起就能達(dá)到峰值，非常適合在繁忙擁堵的城市交通中使用。新BMW X1 sDrive18i 自動擋車型0-100公里/小時加速提升7%，僅為9.7秒。
伴隨新的動力組合引入新BMW X1 sDrive18i的技術(shù)還包括發(fā)動機(jī)自動啟停、制動能量回收、隨速助力轉(zhuǎn)向以及ECO PRO節(jié)能駕駛模式等BMW高效動力技術(shù)。現(xiàn)在，新BMW X1 sDrive18i 自動擋車型百公里平均油耗僅為6.9升，降低高達(dá)20%。在同級別，新BMW X1的高功率版本是燃油經(jīng)濟(jì)性與加速性的雙料冠軍，頂級的BMW X1 xDrive 28i車型0-100公里/小時加速僅需6.5秒，而油耗也低至7.7升。
新BMW X1，xDrive智能全驅(qū)風(fēng)采依然
改款后，新BMW X1 20i和新BMW X1 28i繼續(xù)提供BMW xDrive車型，配合同級別最大的離地間隙，新BMW X1具有同級別最出色的全天候和全路況適應(yīng)性，其越野能力遠(yuǎn)超人們的預(yù)期。
xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)是目前世界上最動感的四驅(qū)系統(tǒng)。其特點(diǎn)一是響應(yīng)速度最快，可在0.1秒內(nèi)對動力快速分配；二是最智能，正常條件下將60%驅(qū)動力分配給后輪，保持后驅(qū)車型的優(yōu)勢，一旦系統(tǒng)感知有過多的牽引力損失就會自動調(diào)整前后輪的動力比例，而且動力分配比例范圍達(dá)0-100%，讓車輛在冰雪路面或陡峭山路等艱難路況中也能保持最佳牽引力。
相比于傳統(tǒng)全驅(qū)系統(tǒng)在至少一個車輪打滑時才做出響應(yīng)，xDrive甚至能夠提前識別牽引力的早期損失，在實(shí)際發(fā)生牽引力損失之前就能做出驅(qū)動力調(diào)整。自動差速制動系統(tǒng)ADB-X、HDC陡坡緩降功能、動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)DTC等配置，都為新BMW X1探索各種非公路環(huán)境提供了有力保障。
BMW應(yīng)用全輪驅(qū)動技術(shù)的歷史始于1985年，BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)于2003年伴隨第一代BMW X3的誕生而推出。這一系統(tǒng)具有緊湊高效的結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于BMW眾多產(chǎn)品線。截至2013年底，在全球市場BMW品牌已經(jīng)有92款產(chǎn)品裝備xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)，其銷量已經(jīng)超過BMW品牌全球銷量的1/3。
高端配置更周備，舒適體驗(yàn)再升級
作為緊湊級豪華SAV的創(chuàng)領(lǐng)者，BMW X1自誕生起就為用戶提供高品質(zhì)的豪華享受，并不斷提升豪華內(nèi)涵。例如全系標(biāo)配全景電動玻璃天窗，營造出明亮通透的車內(nèi)空間；全系標(biāo)配防爆輪胎，作為同級SAV中唯一標(biāo)配防爆輪胎的車型，對非公路路況的安全保障起到了極大作用；還有駕駛席座椅記憶功能、胎壓監(jiān)測等等。
新BMW X1增添了多項豪華配置，讓全線車型都具備更舒適的駕乘體驗(yàn)。全系現(xiàn)標(biāo)配真皮運(yùn)動方向盤、發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停和ECO PRO節(jié)能駕駛模式以外，從新BMW X1 sDrive 18i領(lǐng)先型起即將后部警報器升級為前后部駐車距離警報器。從新BMW X1 20i級別起，進(jìn)一步增加了BMW專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)、帶USB的藍(lán)牙功能、方向盤換擋撥片，X設(shè)計套裝更增加了后視攝像機(jī)，讓出入停車位更易操作。雖然有如此多的配置升級，新BMW X1 卻提供了特別具競爭力的價格，因而為客戶帶來了更大的價值。
BMW
專屬定制十足個性，私享座駕展現(xiàn)真我
BMW專屬定制服務(wù)自2013年在BMW車系上全面普及，這項服務(wù)打破了傳統(tǒng)的車型配置概念，讓購車從“選你所有”升級為“定我所需”。BMW X1的用戶是中國的年輕精英一代，有活力夠時尚，樂于探索，勇于展現(xiàn)真我。針對這些特性，新BMW X1將專屬定制項目進(jìn)一步開放，更多取代了原有選裝包，同時單項價格更優(yōu)惠，讓購車者能更輕松地打造自己的私享座駕。
原有的運(yùn)動設(shè)計套裝與X設(shè)計套裝也納入了BMW專屬定制范疇，在套裝車型上可自由選擇。X設(shè)計套裝包含特定的18英寸鋁合金輪圈與鋁合金車頂行李架，以及深紫銅色高光內(nèi)飾、帶珠光的鍍鉻裝飾。運(yùn)動設(shè)計套裝則包括黑色車頂行李架、黑色高光內(nèi)飾以及更出挑的亞光珊瑚紅裝飾條。
新BMW X1即日起可通過全國指定經(jīng)銷商進(jìn)行購買，建議零售價為：
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車型 |
售價（萬元） |
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新BMW X1 sDrive 18i 手動型 |
25.9 |
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新BMW X1 sDrive 18i 時尚型 |
28.5 |
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新BMW X1 sDrive 18i 領(lǐng)先型 |
31.9 |
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新BMW X1 sDrive 18i運(yùn)動設(shè)計套裝 |
33.9 |
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新BMW X1 sDrive 18i X設(shè)計套裝 |
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新BMW X1 sDrive 20i運(yùn)動設(shè)計套裝 |
36.8 |
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新BMW X1 sDrive 20i X設(shè)計套裝 |
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新BMW X1 xDrive 20i運(yùn)動設(shè)計套裝 |
39.8 |
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新BMW X1 xDrive 20i X設(shè)計套裝 |
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新BMW X1 xDrive 28i X設(shè)計套裝型 |
43.6 |
