改裝一輛GT跑車，要花多少錢？首先，一輛有改裝潛力的原車要外觀酷性能強，沒有三四十萬甚至上百萬下不來；之后改剎車、改避震、改尾翼包圍，每一項都是資金黑洞，不少網友曬出改裝賬單，二十萬往上司空見慣，改裝開銷甚至會超過購車成本。
當今年輕人，真的沒有資格玩改裝？哪吒GT車主告訴你：放肆玩！“科技平權”的哪吒GT 20萬元左右就能入手，性能媲美百萬跑車，改起來更加得心應手。
哪吒GT憑借絕佳天賦和延展性，助力廣大年輕人清掃改裝障礙、發掘更多可玩性，輕松實現跑車夢與改裝夢，在中國車圈掀起了一股改裝車潮流。
天賦絕佳，輕松開啟多彩改裝玩法
說起哪吒GT的改裝玩法，GT一族們如數家珍：7月，哪吒汽車在Bilibili World展會現場展示了2版哪吒GT特別版，又以5款個性十足的改裝車亮相GT Show；8月，舉辦哪吒GT & iAcro汽車文化嘉年華……
在9月哪吒GT野生改裝集結賽現場，有的哪吒GT印上萌萌的貓咪，有的A柱上長出小小惡魔角，有的別出心裁換上了雪白的輪轂、還有的改裝了方形的賽車方向盤……不僅參賽車主玩得痛快，不少圍觀路人也感嘆原來玩車可以如此天馬行空，領略了別樣GT樂趣。
哪吒GT還為眾多改裝車愛好者帶來多樣且精彩的共創共玩盛會，讓用戶能夠結識更多興趣相投的朋友，共享哪吒GT的個性玩法，開啟獨特又精彩的用車生活。萬圣節，哪吒GT在改裝集結賽深圳站舉辦了一場萬人涂鴉大挑戰，人們盡情釋放多彩創意和個性，現場涂鴉DIY“痛車”，感受改裝的酣暢魅力。
難得的是，親手改裝過哪吒GT的車主，都有一個共同的感受：不用擔心錢包，改得真痛快。這就離不開哪吒GT本身的潛力。
從外觀來說，哪吒GT已經就足夠拉風，不用花大價錢大改。作為一款2門4座的純正跑車，它擁有1.40的寬高比和極具視覺張力的優雅線條，還具備電動平臺天生的低重心優勢，運動感、科技感完美卡點年輕人審美。哪吒GT的1.4m超大無框車門最大開啟角度達66°，讓用戶左手拿捏開跑車的炫酷，右手把握上下車的從容。
性能方面，哪吒GT最大功率可達340kW，峰值扭矩可達620N·m，與低至0.21的風阻系數相配合，零百公里加速時間僅為3.7s，與百萬級的保時捷Taycan GTS和超過80萬的特斯拉Model S旗鼓相當。要知道，將一輛1.5T的燃油車馬力改到400匹，至少需要20萬元的投入，哪吒GT無形中又為車主省了一大筆。以20萬元的售價，實現趕超豪華超跑的越級性能，可見哪吒GT對“科技平權”價值觀的堅定落實。
在分外關鍵的操控性上，哪吒GT搭載百萬豪車“同款”的前雙叉臂+后五連桿的懸架組合，搭配高達34000N·m/deg的車身扭轉剛度，過彎姿態穩健靈敏。要是想要把哪吒GT改裝成賽車，哪吒GT超強的車身扭轉剛度，還可以讓車主省去加強車身焊點的花費。更為驚喜的是，作為首款實現了前后輪扭矩智能無級分配的電動跑車，哪吒GT讓初次接觸賽道的跑車“小白”也能輕松化身專業賽車手。
哪吒GT不但跑得快、開得穩，還能剎得住。哪吒GT配備4活塞卡鉗，在米其林PS4高性能輪胎的加持下，百零制動距離僅為32米，這樣剎車也無需做太大改動。而且，哪吒GT的剎車腳感細膩、力度線性，幫助車手靈活掌控車輛收放自如，化身賽車達人。
玩車更靈活，官方改裝套件擊破改裝痛點
為了能讓車主改得爽、玩得嗨，哪吒GT在設計之初就為改裝考慮，專門預留了6處部位，供用戶個性化改裝，大幅降低了改裝門檻，讓更多人都能輕松享受到改裝的樂趣，獲得自己獨具個性的GT跑車。
前不久，哪吒GT更是推出了兩款運動版車型，自帶空氣動力學運動包圍和運動尾翼兩大官方改裝套件。其中，空氣動力學運動包圍為哪吒GT增添了外觀上的運動感，在視覺上顯得更為低趴，并強化了空氣動力學性能；運動尾翼讓整車的俯沖姿態更為強烈，賽車感滿滿，同時最高可提供1700N的下壓力，高速行駛中的操控穩定性更上一層樓。
更為貼心的是，為了讓更多用戶都能夠享受到自由自在的改裝樂趣，哪吒GT這兩款運動版車型的兩大套件還可單獨購買。如此一來，其他哪吒GT車型的車主也可以在想要時，單獨為愛車加裝，享受到極致便捷的改裝樂趣。
在哪吒GT引領下，跑車已經不再是少數人的專屬玩具，改裝車也并不是高高在上，被越來越多大眾熟識且熱愛。越來越多人意識到，有了哪吒GT這樣的車子，不用太多開銷，就能達到其他車型五六十萬才能改出來的效果，入門改裝圈，門檻其實并不高。隨著GT一族的壯大，哪吒GT又將與年輕人一起創造出怎樣的玩車驚喜和體驗，著實令人期待。
