（北京）繼全新BMW R 1300 GS上市后，BMW Motorrad標(biāo)志性的“拳擊手”水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)已正式步入了1300cc時(shí)代。今日，全新BMW R 1300 RT正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，帶來(lái)了從設(shè)計(jì)、科技到舒適體驗(yàn)的全面革新，不僅是一臺(tái)性能機(jī)器，更是一位值得托付的旅行伙伴。
全新BMW R 1300 RT的外觀進(jìn)化令人耳目一新，將美學(xué)與功能性融為一體，讓騎士從第一眼開始就對(duì)旅途充滿期待。它采用了一種更為動(dòng)態(tài)、視覺上更輕盈前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一改以往的圓潤(rùn)風(fēng)格，銳利的線條與富有雕塑感的車身刻畫出動(dòng)感精悍的姿態(tài)，充滿力量感。
經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的整流罩與寬大的可調(diào)風(fēng)擋相互協(xié)同，能夠高效地引導(dǎo)氣流。在高速巡航時(shí)，這套系統(tǒng)能在騎士身前與周圍塑造一個(gè)相對(duì)平靜的低風(fēng)阻區(qū)域，顯著削弱風(fēng)壓對(duì)軀干的沖擊與持續(xù)風(fēng)噪的侵?jǐn)_。無(wú)論是應(yīng)對(duì)突如其來(lái)的側(cè)風(fēng)，還是穿越變幻的天氣，都能讓騎士最大限度保持身體干燥和不易疲
勞的騎姿，將精力專注于駕駛樂趣與沿途風(fēng)景，即使風(fēng)雨兼程，依然一身從容。
駕馭全新BMW R 1300 RT，是一次“收放自如”的旅程。車輛的核心是“史上最強(qiáng)”的量產(chǎn)BMW水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1300cc，最大功率107千瓦，峰值扭矩達(dá)149牛·米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且線性，為長(zhǎng)途騎行提供了充沛的信心儲(chǔ)備。同時(shí)，新車主車架采用強(qiáng)化的鋼制結(jié)構(gòu)，搭配鋁合金副車架，不僅實(shí)現(xiàn)了輕量化，更帶來(lái)了更高的剛性和更集中的質(zhì)量分布，配合進(jìn)一步優(yōu)化的懸掛系統(tǒng)，使得車輛操控精準(zhǔn)靈活，在制動(dòng)和高速行駛時(shí)均表現(xiàn)出超凡的穩(wěn)定性。
除了強(qiáng)勁硬件，全新BMW R 1300 RT還深度整合行業(yè)先進(jìn)智能科技，讓駕馭舉重若輕。自動(dòng)換擋輔助系統(tǒng)（ASA）通過自動(dòng)離合器與電子系統(tǒng)的無(wú)隙協(xié)同將騎士的左手徹底解放：“M”手動(dòng)換擋模式在保留駕駛樂趣的同時(shí)，可以在轉(zhuǎn)速過低是自動(dòng)降擋避免熄火；“D”自動(dòng)換擋模式下則可精準(zhǔn)運(yùn)作，大幅降低長(zhǎng)途、擁堵、越野等路況的操作負(fù)荷，傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱的升降擋頓挫幾乎被消除，騎士與乘客也無(wú)需再擔(dān)心頭盔碰撞風(fēng)險(xiǎn)，騎乘更安心。
動(dòng)態(tài)底盤適應(yīng)系統(tǒng)(DCA)在動(dòng)態(tài)電子懸掛調(diào)節(jié)(DSA)的基礎(chǔ)上再次進(jìn)化，不僅能在行駛中實(shí)時(shí)調(diào)整懸架阻尼與預(yù)載，更帶來(lái)了革命性的兩種騎行三角設(shè)定選擇：穩(wěn)定騎行三角設(shè)定專注于直線穩(wěn)定性與巡航平順性；動(dòng)態(tài)騎行三角設(shè)定下則會(huì)主動(dòng)調(diào)硬阻尼、抬高車尾，使轉(zhuǎn)向更敏銳、操控更敏捷。系統(tǒng)根據(jù)騎行模式自動(dòng)切換，實(shí)現(xiàn)了從優(yōu)化行駛質(zhì)感到智能改變車輛“性格”的跨越。同時(shí)，一系列行業(yè)領(lǐng)先的電控系統(tǒng)，如全聯(lián)動(dòng)式防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)制動(dòng)控制系統(tǒng)(DBC)、坡道起步控制系統(tǒng)(HSC)和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力扭矩控制系統(tǒng)(MSR)等，時(shí)刻協(xié)同工作，為騎士提供全方位的主動(dòng)守護(hù)。
作為經(jīng)典公路旅行車，全新BMW R 1300 RT對(duì)舒適性的追求體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)，騎手與乘客的舒適性被同等重視。騎手可以微調(diào)座墊角度，以找到舒適的騎行三角；乘客座墊同樣加長(zhǎng)優(yōu)化，配合為小腿預(yù)留更多空間的邊箱設(shè)計(jì)，長(zhǎng)途乘坐也能不時(shí)變換坐姿、放松身體。
這種細(xì)致關(guān)懷延伸至旅途的方方面面。直觀的10.25英寸TFT顯示屏集成了豐富功能，重要信息一目了然。除了原廠標(biāo)配的雙側(cè)邊箱外，BMW RT車型還首次可以選裝可變?nèi)莘e邊箱，內(nèi)部空間可從27升擴(kuò)容至33升。用戶可根據(jù)需求選裝39升或54升尾箱，讓收納從容有序。其中54升的大號(hào)尾箱還集成了加熱靠背為乘客消解長(zhǎng)途疲憊，讓旅程的每一刻都充滿體貼與便利。
全新BMW R 1300 RT的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了寶馬摩托車在中國(guó)市場(chǎng)覆蓋六大車系、超過30款產(chǎn)品的豪華陣容，構(gòu)建起豪華摩托車領(lǐng)域最完整的選擇譜系，讓每一位騎士都能找到自己的“本命坐騎”。BMW不僅是摩托車制造商，更是騎行文化的賦能者，通過在零售體驗(yàn)、騎行培訓(xùn)、摩旅體驗(yàn)等維度的深度耕耘，構(gòu)建了一個(gè)從購(gòu)車、技能提升到探索世界的全周期服務(wù)體系，讓“Make Life A Ride”的品牌承諾深入人心。
全新BMW R 1300 RT現(xiàn)已正式上市，建議零售價(jià)人民幣319,900元起。以全方位的旗艦實(shí)力，邀請(qǐng)每一位心懷遠(yuǎn)方的騎士，共同開啟更智能、更舒適、更從容的公路旅行新篇章。
*圖片展示產(chǎn)品僅供參考，在中國(guó)實(shí)際上市的車型與新聞圖片中的車型可能有所不同，須與當(dāng)?shù)谺MW摩托車授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)系了解詳情。
