【2018年12月26日，北京】白雪皚皚，銀裝素裹，您是否考慮過在這個(gè)冬季和e-Golf來一場說走就走的旅行？但又擔(dān)心TA的續(xù)航里程數(shù)？腦海里本已浮現(xiàn)出欣賞雪景的美好畫面，卻突然被“里程焦慮癥”打斷。如果您有這樣的困惑，那您可能并沒有仔細(xì)閱讀e-Golf的過冬手冊。接下來就讓我們一起翻閱，看TA如何保證冬季續(xù)航里程不縮水。
續(xù)航里程是多少？e-Golf：255公里
255公里是什么概念？從北京到北戴河、從北京到天津往返.....無論是短途游還是市內(nèi)通勤，e-Golf的255公里續(xù)航里程絕對讓您充滿自信。很難想象，這個(gè)“不食人間煙火”， 也無需吸入空氣協(xié)助燃燒的TA竟然有如此的“耐力”。
驅(qū)動(dòng)它“e”路向前的是胸膛內(nèi)那顆跳動(dòng)不止的永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率100千瓦，電動(dòng)機(jī)290牛·米的最大扭矩在踩下踏板的瞬間全數(shù)釋放，電機(jī)里億萬個(gè)電子呼嘯疾馳，在源源不斷的推背感下，車窗外的風(fēng)景劃著線向后飛逝而去。e-Golf裝備的鋰離子電池包容量為35.8千瓦·小時(shí)，每百公里綜合電耗僅為13.6千瓦時(shí)，255公里的續(xù)航里程充分滿足日常通勤與周末郊游的用車需求，請系緊安全帶，說出下一個(gè)目的地。
幾種駕駛模式？e-Golf：標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)＋
趕路中、堵車時(shí)、高速上......生活中會(huì)遇見多種路況，而e-Golf的三種駕駛模式隨時(shí)都能為您提供節(jié)能與高效的最佳駕駛方案。
日常通勤用車時(shí)，經(jīng)濟(jì)模式會(huì)將最高車速限制在115公里/時(shí)，全自動(dòng)空調(diào)處于最節(jié)能的經(jīng)濟(jì)模式，電驅(qū)動(dòng)裝置的功率相應(yīng)降低，有效地提升高速的續(xù)航里程；早晚高峰車流量大，此刻就將模式調(diào)至經(jīng)濟(jì)+，這時(shí)最高車速被設(shè)定在90公里/時(shí)，全自動(dòng)空調(diào)的加熱和制冷功能也將關(guān)閉，但鼓風(fēng)機(jī)與正常除霜功能依舊可以用，同時(shí)電驅(qū)動(dòng)裝置的功率相較于經(jīng)濟(jì)模式也會(huì)進(jìn)一步降低；高速路上，e-Golf也能滿足您超車的快感，在標(biāo)準(zhǔn)模式下，最高車速為150公里/時(shí)，全自動(dòng)空調(diào)處于標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行模式，電驅(qū)動(dòng)裝置的最大功率為可用狀態(tài)，將踏板踩到底，留給后車的將是那一抹靚麗的“e-Golf藍(lán)”。
能量還能回收？e-Golf：讓你驚訝了嗎
無論是燃油車還是電動(dòng)車，剎車會(huì)使得多余的動(dòng)能在剎車片與剎車盤的摩擦中被轉(zhuǎn)化為熱量并損失掉。為了將這一份能量加以利用，e-Golf設(shè)置了不同的能量回收模式。
這套系統(tǒng)可將車輛在制動(dòng)或慣性滑行中釋放的多余能量轉(zhuǎn)化為電能，并儲(chǔ)存于鋰離子高能電池組中，在行駛時(shí)重新得到釋放，讓車輛的每一份能量都得到更為充分的利用。同時(shí)您還可通過排擋桿切換4種模式，即為D、D1、D2、D3。在D擋下，車輛只有在您踩下制動(dòng)踏板時(shí)才會(huì)進(jìn)行能量回收，當(dāng)切換到1-3擋時(shí)，能量回收級別逐級遞進(jìn)，而在B擋下，當(dāng)您松開加速踏板時(shí)，能量回收系統(tǒng)就會(huì)對車輛進(jìn)行制動(dòng)，車輛會(huì)發(fā)生明顯的減速，實(shí)現(xiàn)最大程度的能量回收，同時(shí)為了保證安全，剎車燈將視能量回收時(shí)制動(dòng)的程度而自動(dòng)點(diǎn)亮，有效防止追尾事故的發(fā)生。
熱力泵的作用是什么？e-Golf：續(xù)航、除霧、加熱
冬季里，純電動(dòng)汽車開啟空調(diào)制熱會(huì)大大耗費(fèi)電池的電量，這時(shí)您不禁會(huì)為車輛的續(xù)航里程擔(dān)憂。別怕，e-Golf因加持“黑科技”而與眾不同，這項(xiàng)“黑科技”就是熱力泵系統(tǒng)。
作為一種供電熱（高壓加熱器）和電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的附加組件，熱力泵既利用環(huán)境空氣的熱量，又同時(shí)利用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件散發(fā)的熱量。通過此裝置，e-Golf在冬季的續(xù)航里程相比沒有熱力泵系統(tǒng)，可提高多達(dá)30%。不僅如此，預(yù)埋在前風(fēng)擋內(nèi)的電熱絲，也能以相比暖風(fēng)加熱更節(jié)能高效的電加熱方式快速消除車窗霧氣。熱力泵系統(tǒng)在提升續(xù)航里程的同時(shí)，也為您免除了冬季車窗霧氣的困擾。
充電問題怎么解決？e-Golf：交給我吧
和e-Golf一起出行，您不必因充電而發(fā)愁，智能的TA不僅讓充電更快，還能幫您貼心地尋找附近可用的充電樁。
為了更快速地讓這顆“心臟”充滿動(dòng)力，e-Golf車頭及車輛后方分別配備了交流充電口以及直流充電口。使用前方車標(biāo)處的交流充電口進(jìn)行充電時(shí)，基于7.2千瓦充電樁需5小時(shí)充滿；當(dāng)使用傳統(tǒng)油箱蓋位置的直流充電口進(jìn)行快速充電時(shí)（不高于40千瓦直流充電樁），新e-Golf僅需約40分鐘便可補(bǔ)充80%電量，當(dāng)您用餐完畢后，e-Golf就已蓄勢待發(fā)了。您還可以使用手機(jī)APP查詢附近可用充電樁，并同時(shí)查看充電樁空余情況，通過內(nèi)置的掃碼功能連接支付寶直接付款，無需購買電卡或其它復(fù)雜操作，免除到加油站排隊(duì)的煩惱。
對于純電動(dòng)車，很多人都會(huì)帶著一種根深蒂固的“里程焦慮”——不是擔(dān)心充電時(shí)間過長，就是擔(dān)心續(xù)航里程太短。但當(dāng)您合上e-Golf的這本過冬手冊時(shí)，相信已對它足夠了解。正是集成了優(yōu)異的電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)、永磁同步電動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的能量回收系統(tǒng)、針對不同需求的駕駛模式以及方便快捷的充電體驗(yàn)，e-Golf才得“e路向前”，在白皚皚的雪季中，留下那一抹靚麗的“e-Golf藍(lán)”。
