英戈爾施塔特/欣維爾/柏林，2026年1月21日——四環品牌迎來歷史性時刻：奧迪Revolut F1車隊于歐洲中部時間周二晚間在柏林正式亮相。近400位嘉賓齊聚德國首都中心的Kraftwerk活動現場，共同見證了奧迪廠隊首次公開亮相這一重要時刻。
奧迪全球CEO兼奧迪賽車運動股份公司管理董事會主席高德諾（Gernot Döllner）表示：“今天，這幅宏大拼圖的諸多關鍵板塊終于匯聚成形。看到團隊緊鑼密鼓的籌備卓有成效，參與者們的出色表現日益彰顯，令人倍感振奮——這是該項目首次完整呈現它的實力。我們已整裝待發并滿懷熱忱，期待通過征戰F1賽事，點燃全球車迷的熱情。”
奧迪將于3月8日在澳大利亞迎來其征戰這項世界頂級賽車運動的首秀之旅。奧迪R26搭載由多瑙河畔諾伊堡基地自主研發的動力系統（動力單元），并被命名為AFR 26 Hybrid。該動力系統在圣誕節前夕首次于瑞士欣維爾工廠成功點火，并順利集成至底盤之中。1月9日，作為官方拍攝日的環節之一，車隊在西班牙巴塞羅那加泰羅尼亞賽道完成了首次駛出測試。
F1賽事正在經歷其歷史上最深刻的變革：2026年，這項賽事將邁入第77個賽季，并啟用經過重大調整的技術規則。新一代賽車將配備主動空氣動力學系統，其前翼和尾翼可在行駛過程中實時調節。原有的可調式尾翼（DRS）將被“推進模式”（boost mode）取代——車手只需按下按鈕，即可瞬間釋放最大電能輔助，用于超車或防守。高達350千瓦的電動機輸出功率，幾乎與使用可持續燃料的1.6升V6渦輪增壓發動機（約400千瓦）相當。在可持續燃料領域，奧迪已與英國bp集團展開獨家合作。
在柏林的發布會上，除了揭幕賽車涂裝及其他合作伙伴外，車隊領隊喬納森·惠特利（Jonathan Wheatley）與奧迪F1項目總負責人馬蒂亞·比諾托（Mattia Binotto）還一同揭曉了全新車隊制服及車手賽車服。這兩款裝備將在2026賽季由奧迪車手——來自巴西的加布里埃爾·博托萊托（Gabriel Bortoleto）和來自德國的尼科·霍肯伯格（Nico Hülkenberg）正式穿著。配套推出的車迷系列服飾將于2月19日起通過車隊官網及adidas平臺發售。這是為奧迪Revolut F1車隊精心打造的視覺識別體系之一：一套獨特的團隊標識，包括專屬配色與全新字體家族，從賽道形象到社交媒體露出，既彰顯鮮明個性，又延續奧迪一以貫之的辨識度。
周二晚間，在前Mitte熱電廠獨具特色的建筑空間內，一場精心策劃的發布活動為來賓呈現了奧迪Revolut F1車隊的視覺風貌——包括沉浸式展覽、經典奧迪賽車以及奧迪目前性能最強的量產車型。這款奧迪RS e-tron GT performance（綜合電耗：20.8–18.7 千瓦時/100公里（WLTP）；綜合二氧化碳排放量：0 克/公里；碳排放等級：A）系統輸出功率高達680千瓦（980馬力），其動力表現已幾乎媲美即將征戰F1賽場的奧迪R26。
奧迪Revolut F1車隊的下一個重要里程碑，將是新一代F1賽車的首航測試。該測試將于1月26日至30日在巴塞羅那閉門進行。隨后，在巴林舉行的兩輪官方季前測試（2月11日至13日及2月18日至20日）中，奧迪R26將完成其最終測試，為奧迪首次參加世界一級方程式錦標賽大獎賽做好準備。
進軍F1賽事是奧迪戰略轉型的重要組成部分
F1項目是奧迪戰略布局中的關鍵落點，展現了品牌在技術、文化與企業層面的全面重塑，旨在同時點燃用戶與員工的激情。整個研發與參賽進程均建立在具備經濟可持續性的框架之上：適用于所有車隊的成本上限機制，清晰界定了預算邊界與競爭規則；而F1賽事無與倫比的全球影響力，則為奧迪帶來強大的品牌曝光與商業合作機遇。隨著技術規則迎來深遠變革，包括大幅提升電能占比、全面引入可持續燃料等，當下正是奧迪以全新入局者進軍這項世界頂級賽車運動的最佳時機。
賽車運動是奧迪DNA的重要組成部分，始終是推動技術進步與創新的核心驅動力。從首款中置引擎大獎賽賽車，到拉力賽場上的quattro全時四驅系統；從勒芒賽場、FE電動方程式錦標賽到達喀爾拉力賽，奧迪憑借柴油、混合動力及純電技術屢創輝煌——每一個賽車項目，都凝聚著奧迪的決心、勇氣、堅韌與團隊精神，并不斷開拓新邊界。如今，奧迪進軍F1賽事，將續寫傳奇。
內容中心：媒體獲取信息的核心樞紐
隨著車隊發布會于柏林舉行，奧迪Revolut F1車隊全新內容中心（Content Hub）也同步上線。該平臺作為官方獨家內容的核心樞紐，集中呈現新聞資訊、深度洞察以及賽事周末的定期更新。媒體代表可注冊加入媒體分發名單，以接收后續新聞稿及最新動態：contenthub.audif1.com
