今日，極氪正式對外公布了全新高性能旗艦SUV極氪8X的外觀設計。新車以“Powerful Elegance”為核心設計理念，將全球頂尖的審美體系與深邃的東方靈感深度融合，營造出優雅與力量共生的旗艦美學，宣告一個屬于東方設計的高性能時代已然來臨。
設計立足全球視野，主打“優雅與力量共生”
極氪8X由吉利汽車集團全球設計副總裁史蒂芬·西拉夫主導設計。其曾服務過奧迪、賓利等品牌，主導了包括賓利添越、歐陸GT、奧迪R8在內的多款標志性豪華車型和性能旗艦。8X是其在新能源時代設計的首款高性能旗艦SUV，將力量藏于型面、優雅融入細節，展現出“藏鋒于內”的視覺美感，極力營造出一種完全不同于燃油時代高性能車“外顯張揚”的審美取向。
從造型來看，極氪8X承襲新一代極氪旗艦設計語言，在細節上更強調運動感。車寬1998mm，車高1780mm，1.12極致寬高比造就高性能車獨有的寬體低趴姿態。0.618黃金比例車身，搭配1:4輪軸比，帶來修長優雅的視覺效果。從整體姿態到局部比例，無不體現“力量與優雅共生”的設計邏輯。
極氪8X基于全球視野審美，融合了多種東方靈感元素。9X同款一體式直瀑格柵，靈感源自古代宮殿臺基，意在體現尊貴和霸氣。全球最大雙AGS智能呼吸格柵，兼具視覺美感和空氣動力學性能。
車身頂線、肩線以及腰線，在車輛前軸位置交匯，有“萬流奔騰”的聚勢之感。車門采用勞斯萊斯同款零面差鏡面設計，兼顧美觀的同時也有效降低風阻。
高性能旗艦定位明確，以頂尖技術配置樹立行業標桿
極氪8X定位高性能旗艦，與極氪9X同源，均是基于SEA-S超級電混架構打造。工信部公告顯示，極氪8X采用和9X相同的超級電混動力方案，車身尺寸比9X小一點，最高車速達到了220km/h。車重更輕、極速更高，同等馬力下8X的高性能表現力非常值得期待，預測百公里加速能做到3秒內。公告披露8X 可選70度大電池， WLTC工況純電續航能達到328km，換算成CLTC將突破400km，相比同級別車型具有明顯優勢。
據悉，極氪9X的三電機兆瓦電驅、6C超快充大電池、浩瀚AI數字底盤、主動穩定桿等代際領先的科技配置，均有望在極氪8X上搭載。這與市場上外觀套娃但核心配置閹割的其他8899車型區分邏輯有本質不同。
