回望與前瞻：中國新能源汽車的黃金十年
比亞迪的下一個征程
2014至2024年，中國新能源汽車走過黃金十年。銷量從不足8萬輛飆升至380萬輛，全球份額達35%，連續(xù)8年全球第一；技術從“三電”依賴進口升級為自主領跑，實現(xiàn)從跟跑、并跑到領跑的跨越。比亞迪作為核心見證者與引領者，其跨界造車歷程與產(chǎn)業(yè)崛起深度綁定。
回望二十年，政策與企業(yè)創(chuàng)新協(xié)同是崛起核心。“十城千輛”點燃市場，“雙碳”目標指明方向，補貼退坡倒逼技術升級。比亞迪堅守“技術為王”，以刀片電池、DM-i混動、天神之眼、云輦、易四方、易三方等突破筑牢根基，弗迪系開放賦能與全球化本土化布局，成為制造業(yè)轉型范本。
新起點仍面臨嚴峻挑戰(zhàn)：歐美車企加速電動化，海外貿(mào)易壁壘添阻力。但機遇明確，中國完整產(chǎn)業(yè)鏈與超大規(guī)模市場，為技術迭代提供肥沃土壤。
面向未來，比亞迪布局清晰：攻堅固態(tài)電池實現(xiàn)快充與高密度；融合5G、AI打造“人車家”智能生態(tài)；深化全球化，計劃在歐美建生產(chǎn)基地；推進“車能路云”一體化，推動V2G、換電技術規(guī)模化，向綠色生態(tài)服務商轉型。
黃金十年已過，新征程開啟。產(chǎn)業(yè)將從“規(guī)模領跑”邁向“技術引領、品質卓越”，爭奪全球話語權。比亞迪將承載中國智造使命，以創(chuàng)新驅動，與行業(yè)共推全球汽車產(chǎn)業(yè)向綠色智能轉型，
憑借全鏈條技術優(yōu)勢與生態(tài)布局，終局性改寫全球純電格局，中國新能源汽車的精彩仍在續(xù)寫。
